Собственно специальная тема по всем вопросам, связанным с тюнингом.
Задаем вопросы, обсуждаем, комментируем и делимся опытом.

Ну раз пока вопросов нет, выкладываю перлы с разных форумов на тему тюнинга -

- "ФТК - типичный развод на деньги))) Тем более что нет смысла втавить 130м\с так как это не оправданное вложение денег. Потому как в здание уже не пущают, а люди играющие на природе в основной массе имеют 150 м\с."

- "Честный 130 тюн стоит порядка 10-12 тыров."

- Я ,наверное,чего то не понимаю в этой жизни....но у меня не получается снять крышку ствольной коробки- фиксирующая кнопка не вжимается вовнутрь. Что это значит?
- Это значит нужен молоток.

Удивительные вещи иногда случаются. Оказывается, что малейшее смещение поршня от оси направляющих может привести к регулярным клинам при использовании направляющей с подшипником.

И таки да, трудно переоценить значение шаёбочек для шмминга.

Продолжаю пополнять копилку.

"- помойму уже давно писали что любой 2ой бокс с тюнингом выше 120 просто разлетается рано или поздно
хотите долго стрелять,ставьте гирбокс харикейн.. да стоит он в 2 раза больше,но пока нареканий на него я не слышал."

Ну и к насущному вопросу о том ,чем же все-таки смазывать потроха гирбокса.

"- Основная прелесть графитовой смазки, не в том что она смазка, а в том... Что ты четко видишь, где и насколько ей перепачкался..."

Много по сообществу гуляет слухов об электронных ключах в приводах. А вот тут человек взял и все измерил на практике. Крайне полезное и интересное обсуждение.
http://www.strike-ball.ru/forum/viewtopic.php?p=23203#23203

Кстати, китайские приводы будут ли нормально тюнинговаться подручными средствами (система, гардер и тп)?

А куда ж они денутся? Разумеется будут.

Ну фиг знает, может будет такая же ботва как у ICS, у которых свой гирбокс...

Это клон Маруя. Притчем лишенный маруевских недостатков. По крайней мере в том что касается ложа , оно не люфтит.

Ключевое слово - "свой". В АУГе стоит стандартный 3-й гир без всяких выкрутасов.
Причем, по моему ощущению, лучше чем тот, что достался мне с ФАЛом.

Еще одно высказывание от гуру тюнинга:

"В "китайце" я бы лично внутри поменял бы почти всё целиком (как и в ВФЦ). Поэтому для серьезного тюнинга (140+ и надежность) продукцию китайских производителей ИМХО можно рассматривать только как доноров боди. Если же интересуют скорости до 130 и бюджет урезан, то можно постараться уложиться и в 5000 рублей. Но я бы так делать не стал."

Свежачок!

"- 145 м/с на SP130. Думаю, что вполне.
- вот если бы было 150-153, можно бы было говорить о том, что с пружины снят максимум."

Автор второй фразы - небезызвестный блэксмит.

Мой комментарий - пиздец фокусников развелось...

И в продолжение бенефиса иллюзионистов.

"кстати, делал такую - штатный ноззл неплохую компрессию дает на стандартной бошке гвардер для 2-го бокса, 171м/с на Sp150. без бор-апа само собой"

И снова на арене Блэксмит с хорошо знакомым нам номером -

"зависит от того, насколько старая пружина.
SP100 - можно снять 120+
SP110 - до 127-128 "

А где смеяться?